軋尖機是金屬拉絲機及冷拔生產(chǎn)設(shè)備的機械設(shè)備，原材料端部需經(jīng)軋尖機軋小后穿過拉拔?？?，方可進行拉拔加工材料。軋尖機是一部與拉絲設(shè)備配套使用的輔助配套設(shè)備,用于拉拔 斷絲后使用,該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,使用方便,廣泛用于焊絲、焊條、鋼絲的 生產(chǎn)作業(yè)軋尖機供金屬線材軋尖、穿模拔頭之用。拉拔前頭部軋尖作業(yè)。
電動軋頭機（俗稱軋尖機），是銅、鋁、鐵絲拔絲設(shè)備的輔助設(shè)備。本機由軋滾、減速傳動組成。
一、本機用途廣泛，主要用于黑色金屬線材加工和有色金屬線材加工，是拉絲行業(yè)配套產(chǎn)品，主要用于各種金屬線材拉拔前的軋尖作業(yè)。
二、特點：設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，傳動平穩(wěn)可靠，體積小，使用安全、方便，噪音小，生產(chǎn)效率高便于維修等特點，是各種金屬線材加工的必備設(shè)備。
三、技術(shù)參數(shù)1，軋輥直徑：φ104mm； 2，軋輥轉(zhuǎn)速：44轉(zhuǎn)/分；  3，軋輥槽數(shù)：8條；
4，******軋尖直徑：φ10mm；5，最小軋尖直徑：φ1mm；6，電機功率：2.2kw；
7，外型尺寸：600×400×1150mm

     倒立式拉絲機，其相關(guān)的一些問題還是很重要的，因為我們在實際中是有可能會遇到的，所以馬虎不得，應(yīng)認真對待和進行學習才是。所以下面，我們就來解決其兩個問題，其具體有哪些，這里就不進行總結(jié)了，大家看完文章后就會明白了。小編就馬上來具體介紹吧。

500型臥式拉絲機	倒立式拉絲機

1.用倒立式拉絲機，進線是12mm，拉出規(guī)格是6.75mm，那么是怎樣配模的？每一道壓縮率怎樣來計算？
用倒立式拉絲機，進線是12mm，拉出規(guī)格是6.75mm，那么每一道的配模為：
第一道：10.73，25.0%
第二道：9.54，21.0%
第三道：8.48，21.0%
第四道：7.54，20.9%
第五道：6.75，20.0%
對于壓縮率，其一般是根據(jù)經(jīng)驗來確定的，其第一道是可以大一些，一般為25%—30%，其后面的，則要小一些，一般是為20%左右，這樣是比較好的。
2.倒立式變頻拉絲機價格是多少？
這主要是看其功率大小了，所以不能具體說明。

        拉絲機是工業(yè)應(yīng)用中使用極為廣泛的一種機械設(shè)備，在實際作業(yè)過程中，不同用戶對于線紋的要求是不同的，因此要求拉絲機應(yīng)有針對性的加以處理。以下就是關(guān)于這方面的知識講解，可以幫助大家更好的掌握拉絲機。
       首先是關(guān)于雪花紋的處理方法，這一般是針對方管而言的，由于這項工藝有一定的難度，因此多數(shù)會選擇自動拉絲機。而且關(guān)于機器的轉(zhuǎn)速、擺動頻率等都要顏色的規(guī)定，否則線紋很容易無法達到要求；除此之外，研磨材料的選擇也十分關(guān)鍵，直接影響到雪花紋的視覺和手感效果，就目前來說，用拉絲輪或尼龍帶的比較多。
       另外就是對發(fā)絲紋的處理，這類線紋多數(shù)拉絲機都能完成，比如普通平板拉絲機、手動拉絲機、自動拉絲機、平面拉絲機等，選擇的研磨材料為小輥刷及百潔布兩種，在它們的作用之下，能獲得較為理想的發(fā)生。

     矯直機的性能在像日本的MHI和德國的MDS等全球知名的冶金設(shè)備的供應(yīng)商中，一直在不斷地提高，它的全液壓和高剛度功能，以及自動化功能也再變得更強大，而且此設(shè)備在對鋼板的矯直過程中，效果也是相當不錯的。矯直機的應(yīng)用技術(shù)通常有以下幾種：液壓的平衡系統(tǒng)和換輥的裝置、以及彎輥的系統(tǒng)，還有是輥系分組傳動或者單獨傳動等。一般來說，矯直機的傳動系統(tǒng)是通過矯直輥的傳動方式來進行的，它一般使用電機和減速齒輪的分配箱、以及安全和萬向聯(lián)軸器。

      矯直機在對鋼板矯直的時候，因為長度的方向發(fā)生了塑性變形的情況，從而致使鋼板和矯直輥的速度差值達到了百分之三，所以產(chǎn)生了附加扭矩的效果，而且往常的整體傳動比較容易對接軸和齒輪造成損壞。同時，當矯直輥和鋼板在產(chǎn)生速度的差值時候，鋼板就出現(xiàn)打滑的跡象，從而導(dǎo)致表面的損傷，于是，為了防止發(fā)生此現(xiàn)象，對矯直輥必須使用單獨傳動或者分組傳動，與此同時，還可以采用控制張力的方式。

    矯直機我們在之前的介紹中也說了不少，不知道大家是否知道他的調(diào)節(jié)方法，因為在我們利用金虹誠機械廠的矯直機進行作業(yè)的時候我們不可能一步就對他調(diào)整到位，這個時候我們就要進行調(diào)節(jié)，那么具體的方法是怎么樣的呢？
      1.我們要知道我們不可以在金虹誠機械矯直機機械上防止物品，避免出現(xiàn)因為振動而把物體掉入機體。
      2.要是在沒有把調(diào)直塊固定好或者是防護罩蓋好，我們是不能進行送料的，在作業(yè)的時候也不可以把防護罩等打開。
      3.在我們把鋼筋送到葉輪以后要保持相應(yīng)的距離，不可靠的太近。
      4.在對鋼筋的末端進行調(diào)直的時候，我們的操作人員一定要躲開防止出現(xiàn)甩動而傷到人。
      5.要是鋼筋的長度小于2米或者直徑超過9毫米，那我們就要用低速來進行作業(yè)。
      6.完成作業(yè)之后，我們要把調(diào)直塊回到原來的位置。
      7.在對矯直機進行檢查的時候我們可以用手去轉(zhuǎn)動飛輪，在對間隙進行調(diào)整，等到一切正常以后我們在看看軸承里面有沒有什么聲音，如果都正常那我們就可以在進行作業(yè)。

      旋轉(zhuǎn)式軋尖機是一種旋轉(zhuǎn)式的扎尖機，利用旋轉(zhuǎn)頭對材料進行旋轉(zhuǎn)扎尖，高效，速度快，能夠達到理想的目的。支架和旋轉(zhuǎn)扎尖頭對旋轉(zhuǎn)式軋尖機來說非常重要，所以在操作時要檢查支架是否穩(wěn)固，防護罩是否牢固等。除了檢查旋轉(zhuǎn)式軋尖機本身的有關(guān)零部件問題外，還要對所扎的材料進行檢查，首先要檢查整個毛料的尺寸和大小，如果材料不符合規(guī)則標準，這個標準包括形狀和硬度。一般扎尖機對材料的要求很高，硬度不夠難以承受扎尖機的壓力，形狀不對稱，導(dǎo)致扎尖時，定位不準確，扎尖的結(jié)果不理想。

 一、傳統(tǒng)理論配模方法（C法配模）
符號定義及有關(guān)公式 以往定義符號從進線始，這里全自動拉絲機為了計算機計算方便（用Execl電子表格）。剛好相反。 1. 各道模子孔徑：（出口模）d1，d2，d3…dn…. 2. 各道延伸系數(shù)：（定速輥始）μ1，μ2，μ3…μn… 3. 各塔輪增速比：（定速輥始）ν1ν2ν3…νn… 4. 各道滑動系數(shù)：τ1τ2τ3….τn… 5. 第n個塔輪絕對（累計）滑動系數(shù)：Τn=Vn/Un 6. 第n個塔輪的線速度：Vn 7. 第n個塔輪上銅線的速度：Un 8. μn=νn*τn 9.√ 下面以17模拉絲機為例，說明配模計算方法： A.確定拉絲機機械參數(shù)： 每種拉絲機說明書都有設(shè)備參數(shù)，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。17模拉絲機的增速比是： 1.20：1，（最后一道：1.15：1），即：νn=1.2 B.滑動金屬拉絲機廠系數(shù)τn： 中拉機一般取：1.02-1.04，取τn=1.03 C.計算線材的延伸系數(shù)：μn=νn*τn=1.2*1.03=1.236 D.確定進出線規(guī)格：進線：2.80；出線：1.00 E.配模計算 1.0-1.112-1.236-1.374-1.528-1.698-1.888-2.099-2.334-2.595-2.800
二、新理論配模方法（X法配模）
新理論配模基礎(chǔ)： 低滑動拉線基礎(chǔ)是：即安全（不斷線）順利（能連續(xù)）拉線，又能鋼筋冷拉絲機把滑動降到最低。因此滑動系數(shù)最低規(guī)范要求： 1.τ3-τn要求1.0-1.01，在配模計算中平均?。?.005 2.安全滑動系數(shù)τ2 這里介紹確定安全滑動系數(shù)τ2的方法，17模拉絲機，具備滿足了低滑動拉線的性能的結(jié)構(gòu)，安全滑動系數(shù)是通過降低最后一道塔輪增速比來實現(xiàn)的。因此，安全滑動系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049. 如：17模拉絲機安全滑動系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049； B22拉絲機設(shè)計的安全滑動系數(shù)τ2=（1.175/1.15）*1.005=1.027； B32拉絲機安全滑動系數(shù)τ2=（1.15/1.12）*1.005=1.032； S20拉絲機安全滑動系數(shù)τ2=（1.12/1.08）*1.005=1.042； S24拉絲機安全滑動系數(shù)τ2=（1.1/1.08）*1.005=1.024。 A.確定拉絲機機械參數(shù)： 每種拉絲機說明書都有設(shè)備參數(shù)，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。17模拉絲機的增速比是： 1.20：1，（最后一道：1.15：1），即：νn=1.2 B.滑動系數(shù)： 1.τ3-τn取1.005 2.安全滑動系數(shù)τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049 C.計算線材的延伸系數(shù)：μ1=ν1*τ2=1.15*1.049=1.206 μn=1.2*1.005=1.206 D.確定進出線規(guī)格：進線：2.80；出線：1.00 E.配模計算：dn=dn-1*√μn（1.00-1.098-1.206-1.325-1.455-1.597-1.754-1.927-2.116-2.323-2.552-2.800）
三、利用絕對滑動系數(shù)配模方法
利用絕對滑動系數(shù)配?；A(chǔ)： 拉絲機連續(xù)拉線，線材在每個塔輪上，單位時間體積是相等的。 即U1*S1=Un*Sn （U1:線材在定速輪上速度，S1：定速輪上線材的截面積） 那么 Τn=Vn/Un Un=Vn/Tn，U1=V1 設(shè)：絕對速比Kn=V1/Vn 安全滑動系數(shù)Τ2=τ2；其余的Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001 A.確定拉絲機機械參數(shù)： 每種拉絲機說明書都有設(shè)備參數(shù)，機械延伸率（或不同叫法），也就是拉絲機相鄰塔輪增速比，有的說明書有說明計算。17模拉絲機的增速比是： 1.20：1，（最后一道：1.15：1）。 B.滑動系數(shù)： 1.安全滑動系數(shù)Τ2=τ2=（1.2/1.15）*1.005=1.049. 2.Τ3-Τn取:Τ3=Τ2+0.001....Τn=Τn-1+0.001（穿模時，留相對滑動量） C.確定進出線規(guī)格：進線：2.80；出線：1.00 D.配模計算： 1.先假定定速輪的V1=1000，利用機相鄰塔輪增速比，計算出Vn 2.通過絕對速比Kn=V1/Vn，再計算Kn 3.通過 dn=d1×√Kn*Τn，計算出各個模具的規(guī)格。（實際利用EXCEL很方便） （1.00-1.098-1.204-1.319-1.446-1.585-1.737-1.903-2.086-2.286-2.506-2.746-2.800）

    在金屬絲加工過程中，軋尖機是不可缺少的輔助機械。軋尖輥是軋尖機的關(guān)鍵部件，而其軋槽的加工難度大，孔型對位要求高，熱處理易變形，使一般的使用廠家都無能力自制。
     有的軋尖機新購來就因軋輥間題無法軋尖，這是許多金屬絲生產(chǎn)廠十分苦惱的事。生產(chǎn)廠家又因為單賣軋輥利小，只愿整機訂做。這樣，一旦軋尖輥損壞，有時就意味著整臺機器報廢，給生產(chǎn)帶來麻煩。  
     軋尖輥生產(chǎn)經(jīng)各項加工工藝和熱處理，使軋尖輥能達到軋槽孔型變化均勻光滑、每對軋輥孔型對位準確、軋槽表面硬度高、軋輥整體強韌性好且不變形等質(zhì)量指標。
      拉拔鋼絲時為能順利地把鋼絲端頭穿入拉絲模孔中軋尖機,要把鋼絲端頭送入兩個旋轉(zhuǎn)方向相反,帶有特殊孔型的軋尖機軋輥間進行往復(fù)碾壓,以獲其延伸,從一定長度上逐漸減小直徑尺寸。
      好的軋尖機,可以把鋼絲端部軋成錐度均勻,表面光滑,操作省力省時;而差的軋尖機常軋出帶有許多毛刺的鋼絲端頭。這種端頭易刺傷手,當穿進拉絲模拉拔時易劃傷拉絲?？?使鋼絲表而出道就報廢。由于軋尖機的軋輥的特殊孔型,在一定范圍內(nèi)軋尖可不受咬入條件的限制。
     在軋輥強度允許的情況下,為盡量減少軋制力,使鋼絲端頭容易延伸,一般軋輥的直徑選擇都比較小,為所軋尖的鋼絲的******直徑的6一15倍,粗規(guī)格鋼絲選小值。
     軋輥直徑選小60mm一15mm之問,軋盤條和鋼絲直徑0.5 nl,n一25 rnm。然后按偏心量為E偏心軸線再加工出深為H和圓弧半徑為的溝槽。

    為保證拉絲機能保證可靠、穩(wěn)定、正確的運行狀態(tài)，在其安裝之后、使用中之前必須進行調(diào)試，調(diào)試拉絲機可不能馬虎，一旦出錯的話影響甚遠，那么到底要注意些什么？

    調(diào)試拉絲機首先要保證正確的接線，主要是指伺服驅(qū)動器與控制器之間的信號線，否則拉絲機的伺服不會正常運行；但單可以正常運行還是不夠的，還需要對其模式進行合理的設(shè)置，畢竟每種設(shè)備的應(yīng)用都有不同的要求，做到各方面都匹配是十分關(guān)鍵的。

     其次是拉絲機的電機還要有良好的接地，一方面是為了避免干擾，另一方面也是為了避免漏電。說到干擾那還不得不再多說一句，那就隨編碼器線、信號線不要與電機線、電源線綁扎在一起或通過一個線槽，盡量保持一定的距離，否則很容易相互之間產(chǎn)生干擾。

      如果將倒立式拉絲機直接使用在機械的裝置上的話，其在很多技術(shù)的運用上會更加的嫻熟，因為倒立式拉絲機整個卷筒的重量是比較大的，而且卷筒還是和減速機之間相互連接的，如果運行過程出現(xiàn)停機的話，那么卷筒則會因為存在慣性，持續(xù)不斷的旋轉(zhuǎn)，而且還會帶動減速機一起旋轉(zhuǎn)，減速機又會帶動電機進行旋轉(zhuǎn)，如果持續(xù)的時間較長的話，肯定會對倒立式拉絲機的電機造成損壞。

        但是在目前行業(yè)中，上述所提到的問題已經(jīng)得以解決，因為我們在倒立式拉絲機上加設(shè)了剎車的裝置，所以當電機在停止運行的時候，剎車的裝置隨即就會啟動，促使整個倒立式拉絲機的系統(tǒng)都完全的停止，絕對不會再出現(xiàn)卷筒持續(xù)旋轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
          倒立式拉絲機在整個運行的過程中，最不容忽視的問題就是安全，所以廠家在安全功能上下了不少功夫，在倒立式拉絲機所有旋轉(zhuǎn)的部位上，都加設(shè)了防護的裝置，比如防護欄和防護罩等，生產(chǎn)設(shè)備首先要考慮的就是人身的安全，我們也只有確保倒立式拉絲機的運行安全，才能保證設(shè)備在質(zhì)量上的完善，所以機械設(shè)備的安全應(yīng)該放在首位。